{"id":35024,"date":"2020-12-01T06:31:42","date_gmt":"2020-12-01T06:31:42","guid":{"rendered":"https:\/\/velasantpol.com\/?p=35024"},"modified":"2022-12-22T15:12:34","modified_gmt":"2022-12-22T14:12:34","slug":"partes-de-una-embarcacion-de-vela","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/velasantpol.com\/es\/partes-de-una-embarcacion-de-vela\/","title":{"rendered":"Partes de una embarcaci\u00f3n de vela"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Las Partes de una embarcaci\u00f3n de vela ligera<\/h2>\n\n\n\n<div style=\"height:20px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Desde hace miles de a\u00f1os el ser humano ha hecho uso de los\nbarcos para todo tipo de fines, transporte, viajar o simplemente para ocio. Hay\ninfinidad de tipos de embarcaciones que pueden diferenciar por su fuerza motriz\nsea a vela, remo, motor &#8230; por sus medidas, el material del que est\u00e1n\nconstruidos (fibra, madera, aluminio, acero &#8230;) , etc. Los barcos han sido un\nmedio de transporte capaz de atravesando mares y oc\u00e9anos que, a\u00fan en la\nactualidad, ha tomado una relevancia vital para conectar todas las costas de\nlos continentes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con el paso del tiempo se ha formado una extensa\nnomenclatura n\u00e1utica muy importante para poder distinguir las diferentes partes\ny acciones que se toman en la embarcaci\u00f3n, esta nomenclatura es esencial para\nevitar confusiones y errores a la hora de navegar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En nuestro caso os hablaremos de <strong>los barcos de vela\nligera<\/strong>, de vela porque est\u00e1n impulsados \u200b\u200bcon la fuerza del viento y ligera\npara que su estabilidad la controlan sus tripulantes con su propio peso.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hay muchas partes de un barco, aqu\u00ed te mostramos las m\u00e1s\nb\u00e1sicas:<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/velasantpol.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/partes-embarcaciones-de-vela-ligera-1024x727.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-35029\"\/><\/figure>\n\n\n\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group\"><div class=\"wp-block-group__inner-container is-layout-flow wp-block-group-is-layout-flow\">\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>M\u00e1stil<\/strong>: es el palo que aguanta las velas.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Botavara<\/strong>: es el palo o p\u00e9rtiga que sostiene la vela por la parte del faj\u00f3n (pujamen, o la parte de abajo).<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Vela Mayor:<\/strong> es la vela m\u00e1s importante que no significa la m\u00e1s grande, aunque en la mayor\u00eda de los casos suele serla.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Foque:<\/strong> es la vela que va a proa (frente), en el caso de nuestros veleros es la m\u00e1s peque\u00f1a, importante para un buen rumbo de ce\u00f1ida.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Tim\u00f3n<\/strong>: es la parte que nos da maniobrabilidad para controlar la direcci\u00f3n.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Orza<\/strong>: es una pala situada bajo el casco, imprescindible en todos los monocascos para que el barco no derive (que el barco no vaya de lado) y se vaya a sotavento.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Cabo<\/strong>: cualquier cuerda en t\u00e9rmino marinero se llama cabo.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Escota:<\/strong> es todo aquel cabo que sirve para abrir y cerrar una vela.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Driza<\/strong>: se trata del cabo que sirve para izar y bajar cualquier vela.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Contra<\/strong>: cabo o cable que sujeta la botavara del m\u00e1stil para que ste no se levante.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Estay<\/strong>: Cable o cabo que sostiene el m\u00e1stil por la proa (la parte frontal).<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Obenque<\/strong>: Cable o cabo que sostiene el m\u00e1stil por la parte lateral.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Los lados de un barco de vela ligera<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<div style=\"height:20px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A todos los barcos sean de vela, remo o motor se distinguen\nsus lados por diferentes nombre, en este caso no hay ninguna distinci\u00f3n por ser\nbarcos de vela ligera vamos a recordarlos, seguro que los sab\u00e9is o os suenan:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Siempre mirando hacia &nbsp;adelante tal como se ve en el dibujo las\npartes son:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Proa<\/strong>: La parte de delante.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Popa<\/strong>: la parte de atr\u00e1s.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Estribor<\/strong>: El lado de la derecha. Se representa siempre con el color verde.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Babor<\/strong>: el lado de la izquierda. Se representa siempre con el color rojo.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/velasantpol.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/lados-del-casco-de-embarcacion-de-vela-ligera-1024x727.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-34964\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Las partes del casco de las embarcaciones de vela ligera<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<div style=\"height:20px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El casco se divide en cruz, y cada parte tiene un nombre: <\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/velasantpol.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/partes-del-casco-en-embarcaciones-de-vela-ligera-1024x727.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-34960\"\/><\/figure>\n\n\n\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Adem\u00e1s de proa y popa como hemos comentado anteriormente\ntenemos:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Amura<\/strong>: es la parte de una lado de la proa hasta el trav\u00e9s, se diferencia la amura de estribor y la de babor.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Trav\u00e9s<\/strong>: es la parte que viene totalmente a 90\u00ba de la embarcaci\u00f3n, est\u00e1 el trav\u00e9s de estribor y de babor.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Aleta<\/strong>: es la parte del lateral de posterior, de la popa al trav\u00e9s, tambi\u00e9n hablaremos de aleta de estribor o babor.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As\u00ed pues, si navegas a un rumbo de ce\u00f1ida, el viento entrar\u00e1 por la amura, si navegas de trav\u00e9s entrar\u00e1 por el trav\u00e9s, si vas de largo por la aleta y si vas de empopada por la popa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por \u00faltimo si quieres iniciarte en el mundo de la vela ligera te recomendamos que eches un ojo a nuestros <a href=\"https:\/\/velasantpol.com\/es\/a\/actividades\/curso-vela-infantil\/\">cursos de vela ligera para ni\u00f1os<\/a>, tambi\u00e9n disponemos de <a href=\"https:\/\/velasantpol.com\/es\/a\/actividades\/curso-de-catamaran\/\">cursos de vela ligera para adultos en catamar\u00e1n.<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Las Partes de una embarcaci\u00f3n de vela ligera Desde hace miles de a\u00f1os el ser humano ha hecho uso de los barcos para todo tipo de fines, transporte, viajar o simplemente para ocio. 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